Сегодня состоялось внеочередное заседание НЭС ВООП, посвященное экспертизе по предварительным материалам оценки воздействия на окружающую среду по объекту: «Реконструкция автомобильной дороги от трассы М-8 «Холмогоры» по Водопроводной аллее до ул. Калининградская в городских округах Мытищи и Королев», разработанным ФГБУ «ВНИИ Экология».
Председатель Научно-экспертного совета ВООП, член-корр. РАН Виктор Данилов-Данильян:
"Есть такая замечательная особо охраняемая природная территория "Лосиный остров". Это национальный парк. Прекрасное место, где сохранились краснокнижные виды".
Проект прокладки шоссейной дороги через "Лосиный остров" и уничтожение достаточно широкой полосы как справа, так и слева от этой дороги - это еще и препятствие миграциям животных, которые происходят регулярно, каждый год строго по природному расписанию. Все это, конечно, радикально нарушает режим охраны, и этого ни в коем случае допускать нельзя.
"Эксперты Всероссийского общества охраны природы вместе с Экспертным советом по заповедному делу занялись анализом этого раздела ОВОС (оценки воздействия на окружающую среду) и выявили целую кучу противоречий природоохранному федеральному и субъектовому законодательству и целый ряд других недостатков".
"Мы должны донести эту позицию до органов власти и до самой широкой общественности, чтобы воспрепятствовать реализации этого явно антиэкологичного, не обоснованного экономически, допускающего безопасные альтернативные варианты проекту. Этому проекту надо преградить дорогу".
Председатель Научно-экспертного совета ВООП, член-корр. РАН Виктор Данилов-Данильян:
"Есть такая замечательная особо охраняемая природная территория "Лосиный остров". Это национальный парк. Прекрасное место, где сохранились краснокнижные виды".
Проект прокладки шоссейной дороги через "Лосиный остров" и уничтожение достаточно широкой полосы как справа, так и слева от этой дороги - это еще и препятствие миграциям животных, которые происходят регулярно, каждый год строго по природному расписанию. Все это, конечно, радикально нарушает режим охраны, и этого ни в коем случае допускать нельзя.
"Эксперты Всероссийского общества охраны природы вместе с Экспертным советом по заповедному делу занялись анализом этого раздела ОВОС (оценки воздействия на окружающую среду) и выявили целую кучу противоречий природоохранному федеральному и субъектовому законодательству и целый ряд других недостатков".
"Мы должны донести эту позицию до органов власти и до самой широкой общественности, чтобы воспрепятствовать реализации этого явно антиэкологичного, не обоснованного экономически, допускающего безопасные альтернативные варианты проекту. Этому проекту надо преградить дорогу".
В телеграм-канале ВООП можете ознакомиться с ЗАКЛЮЧЕНИЕМ от 12.02.2024 г.
по предварительным материалам оценки воздействия на окружающую среду по объекту: «Реконструкция автомобильной дороги от трассы М-8 «Холмогоры» по Водопроводной аллее до ул. Калининградская в городских округах Мытищи и Королев» (далее – Материалы ОВОС), разработанным ФГБУ «ВНИИ Экология»
по предварительным материалам оценки воздействия на окружающую среду по объекту: «Реконструкция автомобильной дороги от трассы М-8 «Холмогоры» по Водопроводной аллее до ул. Калининградская в городских округах Мытищи и Королев» (далее – Материалы ОВОС), разработанным ФГБУ «ВНИИ Экология»
